于2011年7月8日上线运营的微贷网，目前已经完成C轮融资。该公司把互联网、金融及汽车融于一体，同时也是专业的汽车抵押网络借贷平台，标长有3月、6月等短期标，也有12个月以上的长期标，年化收益在7%至11.2%之间。
根据中国互联网金融协会披露的数据，截至今年6月末，微贷网交易总额达到1143.27 亿元，在标点财经研究院联袂《投资时报》推出的《2017互联网金融公司焦虑报告》100家样本公司中位居第五位，累计创收20.3亿元，月均成交额占车贷行业的40.14%。
根据其网站披露数据，截至今年9月30日，资产端累计注册人数达244.4万人，累计借款人数为58.1万人，累计借款笔数达216.3万笔。第三季度注册人数环比增长549%。借款人数也比以往增加不少。按照地区分布来看，来自浙江省的借款人占比52.16%，年龄则多分布在80后和90后。
2016年，微贷网营收为17.76亿元，净利润为3.25亿元，净利润在所采集样本公司中排名第一。而据2017年上半年数据，微贷金服未经审计的营收为15.76亿元，净利润为2.63亿元，已有赶超2016年业绩的架势。
一个靠汽车贷款起家的平台，为何能获得如此暴利？据报道，微贷网存在“砍头息”现象。所谓“砍头息”是一种业内俗称，即一些平台为变相提高借款人利率，在给借款人放款时，从借贷本金中先行扣除利息、手续费、管理费、保证金等金额，使得借款人实际收到的借款金额低于借款合同约定金额。
规模如此之大的网贷平台，项目和金额逾期率也相应较高，截至今年6月末，上述两项数据分别为2.48%与1.52%，逾期金额高达2.32亿元，在统计样本中排名第七。虽然坏账率一直没有官方公布，但据记者了解，公司坏账率还是其创始人姚宏在2015年公布的千分之三。由于面向的用户基本上都是中小企业老板，而车贷的放款率普遍不超过估值的70%，这决定借款人不会因为贷款而不要车，平台坏账率自然也就下降，真正做到要卖车的也只有1%。所以即使逾期率较高，微贷网的坏账率也不会随之上升。
2014年到2016年，微贷网先后获得四轮融资，最近一次的C轮融资在2016年，主要是为了扩大业务范围，包括房贷和信用贷等。日前有消息称，微贷网第二大股东汉鼎金服将分别以1.7亿元、1.275亿元的对价，向两家机构转让其持有的微贷网2%和1.5%股权。
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